山东力华仓储设备有限公司

现在木托盘在我们的生活中现在是非常的普遍的，现在在别的国家也是非常的受欢迎的，下面力华就带你来了解一下它的劣势以及优势！

1、木托盘的费用算在包装总费用里，而且是由终客户承担的，主要目的是为了方便装卸。

2、塑料托盘不易损坏仓库托盘回收，主要用于公司存货堆放木托盘回收厂家，多大的库容配多少塑料托盘周转，这个数是相对恒定的，市场做不大。

3、车辆的规格并未与托盘尺寸适配托盘的使用需要配合包装作业设备。灵活性低于木托盘。

4、成本较高：木托盘回收性强，塑料托盘成本相对较高。

优势：

1、国外塑木应用比较成熟，应用领域也相对稳定，在部分发达国家塑木的接受率也远高于，从整体上看二手木托盘回收，国外的塑木发展属于稳步上升趋势。国内的应用开发和宣传还需要近一步加大力度，随着宣传力度的增加，在短期的几年内塑木的应用将会产生一个小阶段的使用高潮，之后会渐趋平稳的上升趋势，加上我国政府资源循环利用和对生态环境的保护上的特别重视，这也为我国的塑木行业的发展提供了一个良好的大环境。

我们都知道木托盘是用木材为原材料大量收购二手木托盘，然后进行加工制作而成，再投入物流行业！在使用木托盘时，不管是企业内部周转托盘，还是出入口托盘，我们都想让木托盘的使用寿命延长，那么在所以很多客户要求，必须要控制水分。

所有木材都有一个含水率，我们用来制作木托盘的松木、杨木等也不例外，我们用的木材分为边材和心材，相对比而言，边材比心材更容易浸透，而心材自身就具备着防腐的性能，但是边材不能，而解决这一问题的方法就是对边材进行烘干处理，从而解除木托盘内部应力，使木托盘的含水率≤13%。而真空窑红开和蒸汽窑烘干是比较幻想的处置方法，其根本原理是在标准窑里给木托盘加以必然的湿度，起到软化木托盘表层的作用，分时分段用恰当的高温把木托盘芯部的水分逼出。防腐处置前的基材进行烘干处理，既能确保防腐剂有用成分的接收，又能消弭木托盘内部的应力，改善木托盘的变形与开裂景象；防腐处置后的木托盘因为防腐液经加压进入木托盘内部（全湿透），需进行二次烘干（但要经阴干后，以使防腐剂有用成分固着在木托盘内部）至含水率≤13%，以再次消弭防腐木托盘剩余的内部应力、不变尺寸、高水平地改善防腐木托盘的变形与开裂景象。所以说木托盘的含水率控制得当，可以很大程度的延长木托盘的使用寿命。

我们力华仓储生产出口木托盘，胶合板托盘，包装箱，集装箱，拉伸膜，牧草膜，气泡膜，打包带，纸护角等包装材料产品，我们都有，力华仓储生产包装产品多年，有很多年的经验。需要包装产品的，可以联系我们。我们将竭诚为您服务。

中国托盘循环共用行业发展很快,但普遍处于不规范和零散的状态。2017年中国物流系统中各类托盘保有量为10.8亿片,其中国家标准规格托盘占15%左右。预计未来3~5年我国托盘保有量将达到12亿~15亿的峰值。木托盘所占比例为78%,塑料托盘为15%,其他为纸托盘、金属和复合材料托盘。

但是目前散箱装卸车操作、非标托盘、效率低下的手工维修依然大面积存在,粗鲁搬运、超载、疲劳驾驶和无尽的等待,使目前的运输环节充满隐患。包装标准化是一个新趋势,一些公司已经实行从产品内包装到托盘的标准化。比如托盘循环共用体系,通过共用托盘减少不增值的劳动,降低物流链的成本,同时提升效率。

与此同时,生产商在收到集保配送的木托盘后,将租赁来的托盘用在包括其内部及其与零售商衔接在内的完整的物流链中(产品搬运、存储)。在供应链的末端,承租托盘的零售商或分销商在卸完货物之后将空托盘退租到近的集保托盘服务中心。集保中心对归还的托盘实施的检测和维护,以保证托盘都能够满足集保托盘的质量要求,以备托盘下一轮租用。

此外,集保中心还在进行跨境带板运输的尝试,对于有这方面需求的客户来说,流程和国内带板运输相同;集保中心提供国外供板、国内回收的服务,减少了一次性托盘的使用,从而降低了成本。托盘管理信息系统的应用也极大地提升了工作效率。发板方需要配备电脑或者手机就可以联网;之后,发板方输入需要转出的托盘数量等信息,紧接着发板方打印过户转出交接单,交接双方签字;收、发板双方可随时查看租用量和交易明细的报表。

托盘循环共用时代

在以往推进绿色物流的过程中，我们通常习惯于从环保的角度对企业提出一些要求和期待。然而，招商路凯大中华区总经理戴正楠却认为，绿色物流不仅仅是一个环保问题，更是一个经济问题。

作为一家世界的托盘循环共用系统服务商，招商路凯一直致力于推动绿色物流的发展，在我国已经有许多成功案例。在戴正楠看来，要想使绿色物流真正得以落地和推广，在注重环保的同时，更要强调其对于企业的贡献度。“绿色物流带给企业的实际效益有多大，企业想要推进绿色物流的动力和决心就有多大！”戴正楠说。

我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的国家标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等国家标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。除了以上我们介绍的集装箱和托盘的集装单元化方式外，还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。

大量回收木托盘，二手木托盘，尺寸规格不限。