山东力华仓储设备有限公司

当前，我国托盘循环共用系统处在起步阶段日字底托盘回收，一些大型的零售商贸企业已经在其配送过程中开始使用托盘共享方案木托盘回收厂家，但加入共享系统的企业还没有形成较大规模。同时，国内企业现在使用系统的主要方式还是旺季租赁， 淡季退租的静态租赁模式， 对于需要更大范围的供应链各方(供应商，批发零售商，第三方物流， 运输商等)共同参与的带托上货车运输，配送的动态租赁方式， 还存在不少难点。

难点一：用户认识不足

虽然在市场条件比较成熟的国家这种应用较为普遍二手木托盘回收，大型跨国企业对于托盘共用和带托运输接受度很强。但是，国内一些企业受运营观念限制，或者没有遇到太大的竞争和供应链压力，对于托盘共享租赁还不易接受。多数倾向于自购资产核算的思维惯性，习惯性理解托盘主要是企业内部流转的价值，没有将托盘作为一个标准物流储运单位来理解。

标准化了托盘循环共用的作业，可以加快装卸时间（12.5米车大量收购二手木托盘，散箱装卸，两个工人需要3-4个小时，带托用叉车装卸，20-30分钟可以完成）；减少货损率(减少手接触，同时杜绝超载引起的压损)；提高收货效率(在整托下单，使用托盘为单位的条形码基础上)；提高货车周转率(装卸等待时间极大缩短)；节省物流总成本(在150公里内，考虑订单，标准车辆配送，仓储用地占用率等优化条件下，理论上节约可达20%)。

同时，此类企业在计算对比成本的时候，很少有考虑购买自有托盘的资金占用和自有托盘管理、维修、丢失造成的极大浪费，这对于极其倚重现金流的现代通路企业来说，是不小的问题，但没有引起足够的重视。

难点二：托盘循环共用物流各环节协调困难

带托运输对于供应商和批发/零售商的相关操作都有一定的要求。下订单习惯可能需要适当调整，要多下整托的单(即使有少量部分人工拼托作业，整体的装卸时间还是大大缩短)，这就需要对品类管理、销售预测、促销计划、库存控制、配送频次等环节做相应的调整。

在收货环节，现有的收货环节会散箱随机开箱抽查。如果进行带托运输， 再进行人工开箱查收，会使原来节省的装卸人工失去意义，这就会要求双方增强互信，并调整商品检查的流程和方法。

对发货方来说，在进行带托运输后，会担心装货空间损失，但由于一直是散箱装货，很少有内部标准化的托盘码垛流程，不少企业会经常要求集保帮助进行货物码托优化设计，尽量多装货。

很多的零售商或供应商，使用大量的外协货车，在散箱装货条件下，货车按重量计费(会造成不少超载现象)，如果转变为带托运输，应该要求货车的报价方式有所改变(例如可以考虑到快速装卸，可以让货车单天使用效率提高，可以多装一到两批货)。但在实际操作过程中，不少报价仍然按照原有的计重方式，造成货主对空间损失比较敏感，这就增加了物流部分的操作难度。

对于实际操作部门来说，很多现有的KPI是和他们的薪酬挂钩的，而自上而下推动的带托运输(很多还是在试运行状态)，需要进行跨部门，深层次的改变， 打破很多习惯性的操作流程(习惯不代表都是好的)，不但难以体现到现有的KPI指标中，甚至在前期会带来一定损害。这样容易造成现场人员的不理解和不配合。

我认为可持续发展有两个重点：

      1）企业如何制定一个有延续性的发展目标（愿景）；

      2）如何有取舍的、长期坚定的实现这个目标的过程。

      我们都知道一个健康的商业模式必须拥有健康的盈利模式，而一个企业在实现盈利的过程中还需要考虑其对于经济环境、社会发展、生态平衡等因素的影响。企业常常需要放弃部分商业利益来平衡经济、社会、生态的发展，从而保证对于远期愿景的忠诚。因此今天我们讲可持续性发展，我认为不仅是环境保护，我们更应该分析一个成功商业模式是如何制定其愿景目标、以及如何通过马拉松式的形式长期、坚定、稳定、有时候甚至是牺牲部分速度或者利益地追求经济、社会、环境等因素平衡的过程。

染色

为了得到纹理优美、颜色均匀的木质表面，木制品一股需要染色。木材的染色一般可分为水色染色和酒色染色两种。水色是染料的水溶液，酒色是染料的醇溶液。配制水色很好用酸性染料，市售的黄纳粉和黑纳粉是由几种酸性染料混合制成的。用水色染色时，水分挥发较慢，染色均匀，且价格低，使用方便。它的主要缺点是水使木材起毛，要另加砂磨，以消除起毛现象。

大量回收木托盘，二手木托盘，尺寸规格不限。

一般情况下，添加了回收料或者材质稍逊一筹塑胶卡板 在价钱上要相对便宜一些。但是塑胶制品的成本虽然看似不高，但是其加工的过程，及要符合标准采取的措施比较复杂，从而拉高了其产品的成本。

因此出口塑胶卡板挑选时不要一味的贪图便宜，选择价钱很低的塑胶产品。在挑选过程中，除了看木箱的色彩是否明快、感觉他的材质是否扎实、是否有异味等简单的方式外，还可以通过一些简单的方式进行检验。

此外，出口木箱 由于质量要求比较高，因此价钱也比普通的产品更加高一些。不过并不是说价钱越高的产品越好。原因是商品价钱不仅包含成本，还包含人工、利润等多种因素。木托盘生产厂家提醒我们不能排除有些厂家为了牟利虚钱，因此在选购时一定要多方比较，在品质相当的情况下选择价钱低的厂商。

1、卡板结构分析：卡板有不同的结构方式，根据叉车的货叉特点、承载要求以及别的应用工况要求来选择。

2、成本分析：木卡板成本低，但中国目前没有卡板标准，同一种结构的木卡板因使用的材质或加工工艺的差异，其质量相差很大，市场价钱变化大，在50元到300元之间，木卡板若管理不善容易损坏，但可以维修，由于石油价钱的上涨，木箱的成本比木卡板要高很多，木箱使用寿命比木卡板长，但损坏后不能维修。

3、根据企业卡板标准和存放物料的尺寸大小确定卡板尺寸，建议尽可能选用社会标准卡板应用承载的要求：根据卡板上面存放物料的重量以及物流作业方式，考虑卡板的静载和动载能力需求。

托盘的材质有很多种，但木托盘是具有市场发展前景的。近年来，木托盘的年均更新率和增长率均在百分之十左右。尤其在机械、石化、食品和运输等行业，木托盘的使用数量更是成倍增加。为什么木托盘具有如此广阔的发展前景呢?首先，是木托盘本身具有的优势。木托盘不仅符合环保要求，而且具有耐老化、使用寿命长、整体性好、平稳美观、无味、无静电火花、防水防蛀、可回收等优点。木托盘可以反复使用，耐晒，节约运费，有利于露天作业和存放，无需占用周转仓库，硬度及周转使用率提高了3-5倍。其次，是政策原因。近年来国家加大了对森林砍伐的控制，使木材成本大幅上扬，因此可反复利用的木托盘就更受欢迎了。加上欧美对木制托盘的要求越来越苛刻。再者就是木托盘加工设备自动化程度高、产量大。　木托盘的使用大大提高了商品储运期间稳定性，并降低了企业的物流成本，改变了卫生环境。随着我国进出口贸易量的增加，木托盘的使用就更为广泛了。我国塑料机械性能提高和原料价钱下跌，木托盘的生产成本也在不断降低，这也为行业发展提供便利条件。